Стенды для диагностики топливной системы
В реальности двигатель работает в динамических режимах, разгон с холостого хода сменяется торможением. Проверка на герметичность форсунок под давлением — первый тест, с которого стоит начать диагностику. Рекомендуем поднять давление до 4 бар.
Под заказ. Форсунки отвечают за подачу топлива в камеру внутреннего сгорания. Из-за их загрязнения нарушается исправность работы мотора автомобиля. Поэтому форсунки необходимо периодически проверять и промывать, а сделать это можно с помощью стенда для проверки бензиновых или дизельных форсунок. Стенды для проверки форсунок состоят из: колбы для осмотра факела, манометра, насоса высокого давления и набора адаптеров. Для проверки дизельных форсунок в первую очередь необходимо снять их с помощью адаптера с топливной рампы.
Посмотрите подробный видеообзор стенда GrunBaum INJ6000
В дизельных двигателях форсунка отвечает за качественное распыление топлива при впрыске его в камеру сгорания. Основным элементом в форсунке, через который происходит впрыск, является распылитель. Если он исправный, то топливо подается в мелкодисперсном состоянии и сгорает полностью. Двигатель тогда выдает максимальную мощность и экономит топливо.
